Mercado Livre vê ‘longo caminho’ para o e-commerce no Brasil e aposta em nova fronteira — mas há um obstáculo para o setor

Se depender do Mercado Livre, a disputa por galpões vai ficar ainda mais acirrada. Porém, a gigante do e-commerce já começou a evitar algumas regiões

Quem mora em São Paulo já está acostumado a receber suas "comprinhas" no mesmo dia em que elas são feitas. No mercado de galpões logísticos , a história também é de demanda aquecida, com os preços dos aluguéis subindo em ritmo acelerado. Esse cenário pode fazer muita gente pensar que o setor já está ficando saturado, mas a realidade não é bem essa.

"O e-commerce ainda tem um longo caminho no Brasil . Hoje, possui penetração de apenas 15% do mercado, enquanto países desenvolvidos contam com 25% a 30%", afirmou Leandro Bassoi, o vice-presidente de fulfillment do Mercado Livre para a América Latina , em evento Buildings Summit 2026 realizado na quarta (8).

Segundo o executivo, até o mercado mexicano é maior que o brasileiro: são cerca de 130 milhões de metros quadrados de estoque lá, contra aproximadamente 47 milhões no Brasil.

A demanda também segue consideravelmente maior do que a oferta de novos galpões no mercado. De acordo com dados da Buildings, desde o terceiro trimestre de 2025, a absorção líquida desses imóveis vem superando com folga o volume de novo estoque.

No terceiro trimestre deste ano, foram 1,130 milhão de metros quadrados absorvidos contra 885 mil metros quadrados absorvidos.

Porém, Fernando Didziakas, sócio da Buildings, lembra que boa parte desses novos estoques estão pré-locados, o que faz com que a metragem verdadeiramente disponível no mercado seja ainda menor.

Se depender do Mercado Livre, a já aquecida disputa por galpões vai ficar ainda mais acirrada.

Bassoi revelou durante o evento que a companhia quer ir além da entrega no mesmo dia. Agora a meta da empresa é fazer as compras dos consumidores chegarem no destino em até uma hora. "A próxima fronteira para o Meli é atender o cliente em até uma hora. Estamos começando a testar esse modelo agora em São Paulo. E aí, naturalmente, pretendemos expandir essa frente logística”, afirmou.

Para isso, a companhia vem investindo em galpões dentro da cidade e cada vez mais perto do consumidor final. Essa evolução do mercado, no entanto, vem avançando gradualmente.