Pescadores denunciam aumento da poluição e prejuízos após obra de dragagem do Porto do Recife; MPF apura impactos ambientais

Pescadores da Bacia do Pina denunciam aumento de poluição e prejuízos com a dragagem do Porto do Recife. MPF acompanha o caso e apura impactos ambientais.

Obra de R$ 92 milhões começou no fim de junho para aprofundar canais do porto. Intervenção visa permitir a atracação de navios de maior porte.

Administração do Porto do Recife nega impactos e diz que sedimentos são despejados em locais autorizados.

MPF abriu procedimento administrativo e analisa solicitar uma compensação financeira para os trabalhadores.

Espelho d'água que separa a Zona Sul do Centro da capital pernambucana, a Bacia do Pina é um estuário onde os rios Tejipió, Jordão, Jiquiá e um braço do Capibaribe se encontram com o Oceano Atlântico. A preservação do local tem preocupado pescadores que trabalham na região (veja vídeo acima) .

Trabalhadores da Colônia de Pescadores Z-1 do Pina, que reúne cerca de 1,2 mil profissionais, denunciaram que estão sendo prejudicados pelo aumento da poluição na área. Segundo o grupo, as obras de dragagem do Porto do Recife teriam aumentado a quantidade de lixo e plástico encontrados no mar.

O caso é acompanhado pelo Ministério Público Federal (MPF), que avalia a possibilidade de criar uma compensação financeira para as famílias afetadas. Procurado, o Porto do Recife negou que haja relação entre o projeto e os impactos relatados pelos pescadores (saiba mais abaixo) .

Em entrevista à TV Globo , a presidente da Colônia de Pescadores Z-1 do Pina, Sandra Lima, afirmou que o material retirado do fundo do mar durante a dragagem estaria sendo levado para áreas de pesca em alto-mar, prejudicando a captura de peixes e crustáceos.

"A dragagem é que está afetando 100% os pescadores tanto do estuário, como de alto mar e costeiro, porque a draga está levando o lixo lá para fora, a mais ou menos seis milhas, e está vindo dentro dos covos [armadilha para peixes]. Na temporada de lagosta, quem pescava — vamos dizer um exemplo aqui — 30kg de lagosta não está pegando nem dez quilos porque só vem lixo nos covos", disse.

As obras de dragagem começaram no fim de junho. Segundo o Porto do Recife, R$ 92 milhões estão sendo investidos para aumentar a profundidade dos canais interno e externo. Com isso, o objetivo é permitir a atracação de navios maiores e ampliar a capacidade de exportação de produtos.